Транцевые колеса
В магазине av-hobby.com можно купить транцевые колеса. В ассортименте есть модели пневматические и пластиковые, на прямых или изогнутых кронштейнах, рассчитанные на различную нагрузку.
Транцевые колеса – это дополнительное устройство, с помощью которого один человек может доставить лодку от автомобиля к воде. Оно сделано в виде двух одиночных колес, каждое - на «своей» стойке. Крепится на транец в задней части плавсредства. Опционально предлагается фирменный чехол.
Предназначены транцевые колеса для лодки ПВХ, хотя с таким же успехом они применяются для пластиковых либо металлических моделей.
Типы колес
Транцевые колеса делаются двух видов:
- Складные. После того, как катер опущен в воду, транспортные ролики поднимаются вверх. Движению лодки они не мешают. Разные модели отличаются только положением колес в сложенном состоянии.
- Съемные. После каждой транспортировки, устройство снимается. Такие изделия распространены значительно меньше, чем складные.
Кроме того, можно купить транцевые колеса для лодки ПВХ пенополиуретановые, на пластиковых втулках, или надувные, с игольчатыми подшипниками, с роликами большого либо малого диаметра. По конструкции: на струбцинах, на транцевых пальцах, с пазами, трансформеры, полуавтоматы или автоматические, складные, откидные с фиксацией, затворные, удлиненные для лодок с НДНД и прочие.
Рекомендации по выбору
Чтобы купить транцевые колеса для лодки ПВХ в Украине, надо учитывать 3 фактора, которые влияют на выбор модели:
- Вес плавсредства с мотором.
- Форма стойки.
- Удобство пользования.
Масса
Масса лодки с мотором определяется по техпаспортам. В общем случае, пластиковые ролики рассчитаны на больший вес, чем пневматические, хотя по отдельным моделям может быть наоборот. Грузоподъемность по каждому изделию указана в его технических характеристиках. Поэтому, для плавсредства с силовым агрегатом весом 100–200 кг можно брать надувные, при 120–250 кг - пенополиуретановые колеса. Для катера до 500 кг на заказ делаются стойки со спаренными роликами из пластмассы. Если больше, чем 500 кг, то лучше использовать лафет.
Форма стойки
Прямолинейные кронштейны считаются более подходящими, так как они прочнее, меньше вероятность, что деформируются под нагрузками. Но к некоторым моделям лодок они не подходят.
Гнутые стойки с правильно рассчитанным углом компактные, при движении по воде колеса не возвышаются над транцем. Во время транспортировки, развесовка лодки с мотором лучше.
Удобство эксплуатации
Многие владельцы, покупая для своих лодок колеса со стойками из нержавейки, сразу ставят вместо роликовых подшипников пластиковые втулки. Связано это с тем, что система с подшипниками требует:
- Регулярно контролировать наличие смазки.
- Периодически делать ТО: вынимать подшипники, промывать бензином, менять смазку (так как в нее попадает песок). Если пренебречь этими операциями, то пластиковых сепараторов надолго не хватит.
Выбирая транцевые колеса для лодки, надо принять во внимание условия местности и тип грунта. На рыхлых или песчаных почвах ролики должны быть пошире, большего диаметра. На твердых и ровных – можно брать узкие и маленькие. Если плавсредство планируется часто возить по местам, где встречаются сухие колючки или битое стекло, то лучше взять пластиковые, они не прокалываются.
И, наконец, по отзывам большинства владельцев, складные модели намного удобнее, чем съемные.
Если вы затрудняетесь с выбором, какие транцевые колеса купить лучше, обратитесь к специалистам магазина av-hobby.com. Наши сотрудники подскажут оптимальный вариант для любых условий.